| | Газета "Транспорт России" | Журнал "Автомобильные дороги" | |
| | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | |
2010 год был успешным! |
 Состоялась рабочая встреча министра транспорта РФ Игоря Левитина с членами Союза транспортников России. Открывая встречу, Игорь Левитин отметил, что для транспортного комплекса страны 2010 год был в целом успешным. «Мы практически вышли на докризисные уровни по всем видам деятельности», – подчеркнул министр. В рамках новых полномочий по организации дорожного движения Минтрансом России подготовлены и направлены в Правительство РФ предложения о создании Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Подмосковья. В уходящем году принят ряд нормативно–правовых документов, касающихся транспортной отрасли, Президентом РФ и председателем Правительства РФ рассматривались и решались вопросы финансирования транспортного комплекса.Новое важное направление работы министерства – антитеррористическая деятельность. Теперь Минтранс отвечает за государственную политику в области антитеррора на транспорте, что предполагает развертывание системы представительств в регионах. Отвечая на вопрос о развитии института СРО на автомобильном транспорте, Игорь Левитин отметил, что серьезно продвинулись в саморегулировании дорожные строители. Они создали соответствующую структуру, объединившись с общестроительной СРО. Что касается автомобильного транспорта, здесь успех во многом зависит от организованности автоперевозчиков. Необходимо пройти процедуру регистрации и четко определить те функции, которые намерена взять на себя СРО. Проблемы в области автоперевозок затронул президент Ассоциации «Ространссервис» Борис Винокуров. По его мнению, необходимо регулировать грузовые автомобильные перевозки. Сегодня идет работа над проектом закона об автотранспортной деятельности, но необходимо форсировать процесс. Необходимо также, считает Борис Винокуров, разблокировать прохождение проекта закона о пассажирских перевозках. В условиях отсутствия лицензирования грузовых перевозок только СРО, устанавливающие для своих членов определенные стандарты, могут обеспечить должным образом допуск на рынок водителей и транспортных средств. Но проблема в том, что в законодательстве нет нормы об обязательном участии перевозчиков в СРО. Остаются, по словам Бориса Винокурова, два варианта: или вносить изменения в Устав автомобильного транспорта, или разработать новый закон.
№ 52 от 23 Декабря 2010 г.
|
| © 1995-2012 ЗАО "Издательство Дороги" При использовании материала ссылка на сайт www.izdatelstvo-dorogi.ru обязательна. 107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д/в. 24, офис 403. E-mail: goldasn@mail.ru, тел: 748-36-84, тел/факс 963-22-14 |
|